摘要
超长隧道结构复杂,构造物较多,隧道体量大,创建BIM模型比较困难,本文以高速公路超特长隧道BIM建模为研究对象,采用Dynamo+Revit作为基本技术路线,制定了一套基于超特长隧道建模的流程、方法和手段.对于高速公路分离式隧道中常用横洞的洞口和洞门、隧道加宽路段的路基、挡墙、电缆沟等较为复杂的结构物,采用预制构件自动拼接与Dynamo程序化建模相结合的策略,实现高速公路超特长隧道BIM模型的快速、可靠、准确建模,并在超特长隧道中成功应用.
基金项目
四川省交通运输科技项目研究课题(2022-ZL-03)
四川省交通运输科技项目(2020-ZL-B1)
NETL
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