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混凝土斜拉桥施工阶段的体系可靠度

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针对斜拉桥失效路径繁多的问题,采用改进的β约界法限制分枝规模,寻找并识别对结构体系可靠度起主导作用的主要失效模式.通过现场试验建立了高强度混凝土早龄期力学性能的经时概率模型.同时,考虑各主要失效模式间的相关性,提出了计算体系失效概率上下界的实用方法.通过一座双塔斜拉桥施工期体系可靠度的计算实例表明了这一方法的有效性.研究成果对于评价混凝土斜拉桥施工期的结构整体性能和安全程度具有参考价值.
System Reliability for Concrete Cable-Stayed Bridges During Construction

刘扬、张建仁

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长沙理工大学,桥梁与结构工程学院,湖南,长沙,410076

中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075

桥梁工程 斜拉桥 改进的β约界法 体系可靠度 施工期 早龄期 失效模式

国家自然科学基金交通部交通应用基础研究基金

50178011200631582511

2006

中国公路学报
中国公路学会

中国公路学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.607
ISSN：1001-7372
年,卷(期)：2006.19(5)
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