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出口阿根廷客车车钩缓冲装置选型设计

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文章根据阿根廷客车标书技术规范中车钩缓冲装置的配置要求,对车钩缓冲装置进行了选型设计,介绍了车钩缓冲装置的技术方案、组成部分及其功能;针对列车三种运行工况,通过纵向动力学仿真计算,结果表明碰撞能量均由车钩缓冲装置吸能,车体没有发生永久变形,验证了车钩缓冲装置配置的合理性.

杜彦品、陈海俊、朱亮、李华丽

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南车南京浦镇车辆有限公司,江苏南京 210031

车钩缓冲装置 选型设计 阿根廷客车 碰撞能量 纵向动力学

2016

10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.05.006

中国高新技术企业(中旬刊)
中国统计出版社

中国高新技术企业(中旬刊)

影响因子：0.805
ISSN：1009-2374
年,卷(期)：2016.(2)
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