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电容储能激励断路器电磁操动机构设计

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现有电力机车主断路器采用气动操动机构，气动机构容易漏气，使机构的可靠性不满足要求。针对这一缺陷，文章提出了一种新型式的单稳态电磁操动机构，采用电容充电励磁，保持线圈提供保持力。应用有限元软件对新型单稳态永磁机构进行动态特性仿真，证明了所设计的机构满足断路器的性能要求。

车焕、李稳

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营口理工学院，辽宁营口 115000

电容储能 激励断路器 电磁操动机构 电力机车 主断路器 气动结构

青年项目自然科学课题

QNL201535

2016

10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.11.014

中国高新技术企业(中旬刊)
中国统计出版社

中国高新技术企业(中旬刊)

影响因子：0.805
ISSN：1009-2374
年,卷(期)：2016.(4)
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