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基于熵权多目标决策法的停车者行为选择模型

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随着我国私家车拥有量逐年增加,“停车难,难停车”问题也日渐凸显,作为停车实施者,驾驶者的停车行为是决定停车过程的主要因素。文章分析了多种综合指标评价体系,得出熵权决策法是解决多目标决策有效而准确的方法,最后进行实例演示,实施结果表明,提出的方法能为停车者决策提供有利依据。

王强、张雷、陈浩、林奇、刘虹蔚

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重庆交通大学 河海学院,重庆 400074

重庆交通大学 数学与统计学院,重庆 400074

重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074

重庆交通大学 交通运输学院,重庆 400074

重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆 400074

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熵权 多目标决策法 停车者 行为选择模型 综合指标评价体系

重庆交通大学大学生创新创业训练项目重庆交通大学大学生创新创业训练项目

201510618047201510618007。

2016

中国高新技术企业(中旬刊)
中国统计出版社

中国高新技术企业(中旬刊)

影响因子:0.805
ISSN:1009-2374
年,卷(期):2016.(8)
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