首页|电气化铁道接触网关节式分相过电压技术重点探析

电气化铁道接触网关节式分相过电压技术重点探析

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
电分相是接触网中非常重要的结构，由于电气化铁道牵引变电所对接触网进行供电的馈线是存在差异的，需要在不同相供电臂基础网相交的位置布置绝缘结构。在铁路运营中，电力机车通过关节式分相装置时会产生较高过电压，造成牵引变电所频繁跳闸，甚至烧损接触网设备，影响铁路运营安全。文章对电气化铁道接触网关节式分相过电压技术进行了探析。

韩小平

展开 >

中铁电气化局集团第一工程有限公司，北京 100070

电气化铁道 接触网 隧道关节 分相 过电压

2016

10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.23.048

中国高新技术企业(中旬刊)
中国统计出版社

中国高新技术企业(中旬刊)

影响因子：0.805
ISSN：1009-2374
年,卷(期)：2016.(8)
  • 3