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四轮独立驱动电动车抗侧向干扰研究

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针对研制的四轮独立驱动电动车,进行直线行驶试验.通过在车辆左右两侧车轮等量增减驱动力,产生回正力矩来抵抗侧向力矩.在道路试验的基础上,运用Adams软件进行了运动仿真,为实际运用提供一定参考.

李宁、强大壮、舒丹丹、苏靖昕

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朝阳师范高等专科学校,辽宁朝阳 122000

四轮独立驱动电动车 侧向干扰 道路试验 直线行驶 驱动力

2017

10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.01.007

中国高新技术企业
中国统计出版社

中国高新技术企业

影响因子：0.951
ISSN：1009-2374
年,卷(期)：2017.(1)
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