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重载铁路隧道基底荷载效应及加固技术研究

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文章通过三维有限元软件模拟30t轴重列车以120km/h的速度经过隧道的情况,分析了在移动荷载作用下,隧道基底产生的附加沉降、附加动应力效应及影响范围,并介绍了重载铁路隧道基底检测流程和加固设计计算的基本原则,对隧道基底需处理的岩土类型、特性以及相应的加固处理技术进行总结,归纳出各加固方案在不同隧道施工环境中的适用性.

苏江

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铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300251

重载铁路 铁路隧道 基底荷载效应 动应力 加固技术

中国铁路总公司科技研究开发计划项目

2014G010

2017

10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.03.043

中国高新技术企业
中国统计出版社

中国高新技术企业

影响因子：0.951
ISSN：1009-2374
年,卷(期)：2017.(3)
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