中国高新技术企业2017，Issue(4) ：98-99.DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.04.050

城际轨道交通加劲钢桁梁桥车桥耦合动力性能研究

施永恒
中国高新技术企业2017，Issue(4) ：98-99.DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.04.050
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城际轨道交通加劲钢桁梁桥车桥耦合动力性能研究

施永恒
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摘要

文章根据车桥耦合振动分析理论,针对穗莞深城际轨道交通东江南特大桥主桥(143+264+143)m加劲钢桁梁桥采用空间有限元建立全桥动力分析模型,对桥梁的空间自振特性进行计算,并对该桥梁在CRH2动车组列车通过下进行车辆和桥梁振动耦合性能研究,评价该桥的自身的动力特性和CRH2动车组通过时运行的舒适性和安全性,为该桥的设计提供参考依据.

关键词

城际轨道交通/加劲钢桁梁桥/车桥耦合/动力性能/桥梁工程

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出版年

2017
中国高新技术企业
中国统计出版社

中国高新技术企业

影响因子：0.951
ISSN：1009-2374
参考文献量1
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