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高速列车空气弹簧压力曲线的数值拟合

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文章根据空气弹簧的动态特性试验数据,通过曲线的一般方程,得到以载荷为自变量的关于空气弹簧载荷-压力的近似二次方程和五次方程,分别绘制了对应的曲线,分析了二次方程与实际差异较大的原因.根据近似五次方程进行列车空气弹簧的控制调试,调试结果良好,这对于控制高速列车制动风管中的压力带来方便.

秦礼、张锋珍、陈经纬

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中车唐山机车车辆有限公司转向架技术中心,河北唐山 063035

高速列车 空气弹簧 压力曲线 数值拟合 动态特性试验

2017

中国高新技术企业
中国统计出版社

中国高新技术企业

影响因子:0.951
ISSN:1009-2374
年,卷(期):2017.(5)
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