"交替通行"对合流并道路口交通影响的量化分析模型

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中文摘要：文章从城区合流并道路口的高峰时段时间平均速度、日车辆抢道事件数量及日擦挂事件数量三个指标出发,运用层次分析法建立了对实行"交替通行"管理办法对合流并道路口交通影响的量化分析模型;然后根据实施"交替通行"管理方法后的三大指标的增长幅度,从三大指标方面对其评分;最后验证了"交替通行"管理方法的合理性和科学性.

作者：

邓艺峰

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作者单位：

重庆交通大学交通运输学院,重庆 400074

关键词：

交替通行层次分析法合流并道路口量化分析模型交通运输

出版年：

2017

DOI：

10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.07.071

中国高新技术企业

中国统计出版社

中国高新技术企业

影响因子：0.951

ISSN：1009-2374

年,卷(期)：2017.(7)

参考文献量4