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基于相位补偿的舰船升沉位移测量方法

Application of adaptive filtering technique in ship heave measurement

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为了解决舰船升沉信息测量过程中传统升沉数字滤波器存在输出信号相对于实际信号相位超前的问题,提出了一种基于相位估计与补偿的自适应滤波算法.分析了传统升沉数字滤波器输出相位超前的原因,采用加权傅里叶线性组合频率估计算法实时估计输入信号的频率,并设计自适应FIR滤波器对传统升沉数字滤波器的输出进行相位补偿.将自适应FIR滤波器与传统升沉数字滤波器的估算结果进行模拟实验对比.实验结果表明自适应FIR滤波器输出的升沉位移精度达到厘米级,有效提高了舰船升沉信息测量的准确性和实时性.

黄卫权、王刚、程建华、马骏

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哈尔滨工程大学 自动化学院,哈尔滨 150001

升沉测量 相位补偿 加权傅里叶线性组合 自适应FIR滤波器 频率估计

国家自然科学基金

61633008

2019

中国惯性技术学报
中国惯性技术学会

中国惯性技术学报

CSTPCDCSCD北大核心EI
影响因子：0.792
ISSN：1005-6734
年,卷(期)：2019.27(2)
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