摘要
惠州石化催化柴油原本由炼油一期加工处理,炼油二期不处理催化柴油.由于2019年一季度炼油一期停工检修,导致炼油二期所产催柴无法连续加工.这时就提出了由炼油二期相关装置来继续加工炼油二期所产催柴是否可行的问题.经研究决定由液相蜡油加氢装置、渣油加氢装置和液相柴油加氢装置三套装置共同处理炼油二期所产催化柴油.经实践,液相蜡油加氢装置和渣油加氢装置掺炼催化柴油最大能力为100t/h,由液相柴油加氢装置所产精制柴油产品能够达到国Ⅴ标准,掺炼催化柴油对液相柴油加氢装置催化剂活性负面影响大,方案不适宜长时间实施.
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