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无级变速箱钢柱转角测量原理设计

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金属钢带式无极变速箱带轮总成产品结构中,从动带轮总成由从动带轮、从动带轮、钢柱及其他附属组件组成,主动带轮总成类似.钢柱连接从动带轮和从动带轮轴,并传递动力;同时轴向导向带轮做轴向往复运动,驱动金属钢带工作半径变化,实现变速箱传动比变化.为满足带轮、带轮轴径向可传递动力且轴向相对滑动无卡滞,产品设计要求钢柱选配后带轮、带轮轴相对转角小于设计值.本文以从动带轮总成为例研究装配过程中从动带轮钢柱转角的测量原理.

杨青、韦淇山、莫燕、徐永路

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上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西 柳州 545000

上汽汽车变速器有限公司柳东分公司 广西 柳州 545000

变速箱 钢柱 转角

2020

中国机械
中国工业报社

中国机械

ISSN：1003-0085
年,卷(期)：2020.(3)
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