中国机械2020，Issue(13) ：73-74.

低风速下地铁车辆牵引逆变器热管散热器性能浅析

王洋 张静萌 谢浩 谭雅翊
中国机械2020，Issue(13) ：73-74.
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低风速下地铁车辆牵引逆变器热管散热器性能浅析

王洋 1张静萌 1谢浩 2谭雅翊1
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作者信息

  • 1. 湘潭电机股份有限公司 湖南 湘潭 411100
  • 2. 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心 北京 102208
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摘要

地铁车辆牵引逆变器常采用热管散热器降低IGBT温升,速度越高散热效果越好.作者本文介绍了采用牵引计算有效值进行温升计算和散热器设计方法,重点讨论列车在进出站台低速时不同结构热管散热器运行性能,通过仿真和试验验证其准确性,为设计改进提供了一种方法.

关键词

IGBT模块/热管散热器/热阻/温升/CFD/地铁车辆

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出版年

2020
中国机械
中国工业报社

中国机械

ISSN：1003-0085
参考文献量2
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