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基于人-车-路环境下汽车无级自动变速传动的智能控制

Intelligent Control on Continuously Variable Transmission in Driver-Vehicle-Road Environment

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在分析人-车-路闭环系统各部分关系的基础上,研究驾驶员意图、道路行驶环境与汽车传动系统状态参数之间的内在联系,针对目前无级自动变速汽车只能单纯反映汽车行驶状态的最佳燃油经济性和最佳动力性控制原则的局限性问题,建立基于驾驶员操纵推理和道路诊断的汽车无级自动变速智能控制策略,为开发智能化的无级自动变速汽车提供理论依据.

孙冬野、秦大同

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重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400044

汽车 无级变速传动 智能控制 控制策略

教育部霍英东教育基金国家自然科学基金

8107050122101

2005

中国机械工程
中国机械工程学会

中国机械工程

CSCD北大核心
影响因子：0.678
ISSN：1004-132X
年,卷(期)：2005.16(4)
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