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铁路站台钢雨棚装配式柱脚节点试验研究

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铁路客站站台钢结构雨棚面大量广,且标准化程度高,极具大规模推行装配式建造的前景,然而常规的埋入式和外露式柱脚则无法在保证安全的前提下实现雨棚的"零焊接"装配,本文根据雨棚柱脚的受力特点,提出了采用预应力锚栓外露式柱脚的可能性,并对柱脚节点开展了低周往复足尺试验,结果表明通过对锚栓施加合适的预拉力,可以使柱脚底板在罕遇地震下不发生消压,且柱脚不发生滑移,从而得到较好的刚度和强度.鉴于该柱脚良好的安全性和可装配性,认为其可用于铁路站钢结构雨棚装配式建造,并提出设计建议.

谭月仁、葛晓峰、蒋东宇、李睿、韩宏远、杨成辰

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中国铁路建设管理有限公司,北京 100000

中铁时代建筑设计院有限公司,安徽 芜湖 241000

黔张常铁路有限责任公司,湖南 长沙 410000

中铁建工集团有限公司,北京 100000

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铁路站台钢雨棚 装配式柱脚 试验研究

国铁集团重点课题

N2021G036

2024

10.20080/j.cnki.ISSN1671-3362.2024.02.004

中国建筑金属结构
中国建筑金属结构协会

中国建筑金属结构

影响因子：1.638
ISSN：1671-3362
年,卷(期)：2024.23(2)
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