摘要
现阶段高铁客站建设中,站台钢雨棚型式日趋标准化.但受限于传统埋入式柱脚连接方式,装配式建造未能大面积推广应用.本文针对上述问题,提出一种新型预应力装配式钢柱脚.该柱脚采用预应力钢棒或预应力钢绞线作为柱脚锚栓,通过对预应力钢棒或钢绞线施加预拉力,对柱脚底板建立预压力,从而有效提高传统外露式柱脚刚度,取消柱脚抗剪键设置,使铁路站台钢雨棚实现完全装配式建造.本文以高铁汉寿南站为例,给出该新型柱脚的设计公式,并采用通用有限元程序ABAQUS建立有限元模型.数值分析结果表明,该新型装配式预应力柱脚能够满足罕遇地震下承载能力需求,且在预估罕遇地震下刚度基本不退化,具备优异的抗震性能,在铁路客站钢雨棚装配式建造中具备广阔的应用前景.
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