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地铁盾构隧道引起邻近燃气管线变形规律研究

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本研究旨在探讨地铁盾构隧道施工对邻近燃气管线变形的规律.通过对盾构施工引起的地下管线沉降过程进行分析,研究发现该过程可分为五个主要阶段,分别为最初的沉降阶段、开挖面前方的沉降或隆起阶段、盾构机经过时的沉降阶段、盾尾空隙沉降阶段以及固结沉降阶段.不同阶段对总沉降的贡献比例存在差异.随后,对引起管线沉降的因素进行了详细分析,包括覆土厚度、掌子面平衡压力、盾尾同步注浆、管片宽度、土体强度和盾构直径等.研究结果表明,这些因素在不同程度上影响着地下管线的变形情况.最后,本文提出了对邻近燃气管线变形进行有效控制的建议,包括对管线进行精确定位和标记、部署实时监测系统、制定紧急应对预案等.这些措施有助于最大限度地减小地铁盾构施工对燃气管线可能产生的影响,确保地下基础设施的安全运行.

柴家文、田壮

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山东万豪华宇工程设计有限公司,山东 济南 250000

盾构隧道 地下管线 数值模拟 管线变形

2024

10.20080/j.cnki.ISSN1671-3362.2024.05.020

中国建筑金属结构
中国建筑金属结构协会

中国建筑金属结构

影响因子：1.638
ISSN：1671-3362
年,卷(期)：2024.23(5)
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