建筑基础工程复合基坑端承桩及嵌岩桩承载力数值分析

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中文摘要：为进一步提高建筑基础工程复合基坑的支护效果,本文分别采用端承桩及嵌岩桩对建筑基坑进行支护,并对端承桩和嵌岩桩嵌岩部分的承载力进行研究.部分建立一半桩和一半桩空间的数值模型,以简化模型并减少单元数量.岩体采用应变软化模型,采用库仑摩擦模型模拟桩与土的摩擦.并在数值模拟分析中得到应力变形和承载力.数值结果表明,端承桩的极限承载力和抗变形能力均低于嵌岩桩.且端承桩和嵌岩桩的承载力均随着嵌岩深度的增加而增加.荷载—位移曲线有三个明显的断面:初始线性断面、过渡断面和末端线性断面.当荷载较小时,荷载—位移曲线处于初始线性段,岩体处于弹性阶段.

作者：

陈远虎

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作者单位：

深圳市工勘岩土集团有限公司,广东深圳 518063

关键词：

基础工程端承桩嵌岩桩承载力数值分析

出版年：

2024

DOI：

10.20080/j.cnki.ISSN1671-3362.2024.08.005

中国建筑金属结构

中国建筑金属结构协会

中国建筑金属结构

影响因子：1.638

ISSN：1671-3362

年,卷(期)：2024.23(8)