带有AT变速器的车辆热平衡试验方法

庞建中 ¹魏鹏程 ²雷凌峰 ³宋建新 ¹王忠宇¹

扫码查看

作者信息

1. 北奔重型汽车集团有限公司
2. 驻包头地区某单位
3. 包头市塞北机械设备股份有限公司
折叠

摘要

随着国内经济不断深入发展,重型特种车对AT变速器的需求也越来越多,匹配AT变速器后,整车热平衡能力如何验证,如何评价,国内目前还没有相对成熟的方法和案例.通过对重型装备运输车4060AS(装有AT变速器)道路热平衡试验和台架热平衡试验,结果表明,两种测试方法测得的极限环境需用温度有高度的拟合性,并且,在台架试验时变速器可以采用低挡位最大扭矩点测试.测试时选取的环境温度,可以采用标准推荐的 30℃以上测试.对带有液力变矩器车辆的冷却系热平衡试验,重点要考虑AT变速器液力变矩器耦合点转速.

关键词

AT/变速器/热平衡/试验/耦合点

引用本文复制引用

出版年

2024

中国军转民

中国和平利用军工技术协会

中国军转民

影响因子：0.055

ISSN：1008-5874

段落导航