中国管理信息化2020,Vol.23Issue(7) :169-171.

公交市场化改革多群体决策演化博弈评价方法

薛运强 安静 关宏志 薛逻维 桑梓
中国管理信息化2020,Vol.23Issue(7) :169-171.

公交市场化改革多群体决策演化博弈评价方法

薛运强 1安静 2关宏志 3薛逻维 2桑梓2
扫码查看

作者信息

  • 1. 华东交通大学交通运输与物流学院,南昌330013;江西省高铁区域发展研究中心,南昌330013
  • 2. 华东交通大学交通运输与物流学院,南昌330013
  • 3. 北京工业大学建筑工程学院,北京100124
  • 折叠

摘要

合理的公交市场化改革,对于缓解政府财政负担、方便居民出行具有现实意义.文章在公交市场化改革策略中考虑乘客价值,应用演化博弈模型评价公交市场化改革过程中的多群体决策过程,并用拟牛顿法对模型进行求解.以济南公交为例,分析公交市场化改革过程中多群体决策演化博弈过程和稳定特性.分析结果表明公交市场化改革中考虑乘客价值的策略是演化稳定的,具有效率和收益的优越性.研究结果为公交市场化改革提供了评价的理论方法.

关键词

交通运输经济/PPP模式/演化博弈/民间资本/城市公交

引用本文复制引用

基金项目

国家自然科学基金(71961006)

江西省自然科学基金(2018BAA208030”)

江西省自然科学基金()

江西省社科规划项目青年项目(18GL37)

江西省高校人文社科项目青年项目(GL18219)

西宁市智慧交通关键技术集成与示范(Q4004011201601)

华东交通大学博士科研启动基金(2003417029.)

出版年

2020
中国管理信息化
吉林科学技术出版社

中国管理信息化

CHSSCD
影响因子:0.446
ISSN:1673-0194
参考文献量3
段落导航相关论文