基于火焰体积模型的航空发动机燃烧室NOX排放预测方法
Efficient Prediction Method of Turboprop Engine Combustor NOX Emissions Based on Flame Volume Model
朱明军 1刘禹 1陈敏敏1
作者信息
- 1. 中国航发湖南动力机械研究所燃烧室研究部,湖南株洲 412002
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摘要
本文采用数值模拟与污染排放半经验模型相结合的方法,以新定义的无量纲火焰体积作为新的特征参数,以数值模拟结果作为火焰体积模型的输入,引用、推导并新建了适用于高效预测燃烧室NOX排放的火焰体积模型,运用该模型对某直流燃烧室的NOX排放性能进行了快速预测.验证结果表明,采用火焰体积模型计算的EINOX相对误差最大为8.90%.
Abstract
The flame volume model of predicting combustor NOX is established,the model integrated the numerical simulation and semi-empirical model for emissions.Besides,a new characteristic parameter is defined as the dimensionless flame volume.In this case,some results which come from numerical simulation could be used as the inputs of the flame volume model.The flame volume model shows that the prediction error of combustor NOX emissions is less than 8.90%.
关键词
火焰体积模型/污染排放/NOX预测/燃烧室Key words
flame volume model/emissions/forecast of NOX/combustor引用本文复制引用
基金项目
国家科技重大专项(2017-Ⅲ-0006-0031)
出版年
2024
NETL
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