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转向工况下的车辆ISD悬架性能提升研究

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为研究应用车辆ISD悬架的汽车在转向工况下的行驶性能提升,建立包含转向工况的整车动力学模型,应用遗传算法优化求解得到车辆ISD悬架元件参数.在前轮转向角阶跃输入条件下分析车辆的转向性能指标.其中,车身垂向加速度均方根值减小了17.6％,车身俯仰角均方根值减小了19.1％,车身侧倾角均方根值减小了25.2％,车身横摆角速度均方根值减小了2.1％.得到结论:应用车辆ISD悬架可有效提升汽车转向工况下的行驶性能,汽车乘坐舒适性与行驶安全性得到显著改善.
Research on performance improvement of vehicle ISD suspension in steering condition

杨晓峰、沈钰杰、刘雁玲、杨军

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江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,212013

车辆 悬架 惯容器 转向

中国博士后基金江苏省"六大人才高峰"项目江苏省博士后基金江苏大学高级人才项目

2014M5615912014-JNHB-0231402098C14JDG153

2015

10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2015.06.037

中国农机化学报
农业部南京农业机械化研究所

中国农机化学报

影响因子：0.684
ISSN：2095-5553
年,卷(期)：2015.36(6)
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