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软弱围岩超浅埋大跨度大断面双连拱隧道施工控制研究

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软弱破碎地层全浅埋大跨度大断面双连拱城市隧道施工难度较大,施工中应尽量避免扰动围岩,修建中应做到不塌、不裂、不渗.如果施工工艺不良或违反了施工力学原理,可能产生一系列问题.所以,研究和评价隧道在全浅埋和大跨度大断面条件下的施工控制,对不良施工导致的问题做出评价和决断,并及时反馈到施工中,进而改造和优化施工工艺具有重要意义.
The weak adjacent formation ultra shallow submersion great span big cross section double bond arches the tunnel construction control research

何瑞峰、徐洪林

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浙江正方交通建设有限公司,321025

隧道 超浅埋 大跨度 软弱围岩

2008

中国水运(理论版)
中国水运报刊社

中国水运(理论版)

ISSN:1006-7973
年,卷(期):2008.6(1)
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