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三塔地锚式悬索桥动力特性及稳定性分析

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为了研究三塔悬索桥的动力特性及稳定性,基于一座正在运营的三塔四跨钢-混凝土组合梁悬索桥为工程背景,以桥梁结构软件Midas/civil为建模工具,建立了全桥空间三维动力模型.动力模型中加劲梁钢梁及其上的混凝土板、钢结构中塔、混凝土边塔由三维梁单元建模,等效为圆形的主缆和吊索用只受拉索单元建模.计算获得了桥梁成桥状态及独塔自立状态的自振周期和各阶振型,桥梁成桥运营阶段和和独塔自立状态均具有足够的稳定性.

李艳、张门哲、李修坤

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湖北省城建设计院股份有限公司,湖北 武汉 430051

湖北省交通投资集团有限公司,湖北 武汉 430000

悬索桥 钢-混凝土组合梁 加劲梁 动力分析

2018

中国水运(下半月)
中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子：0.445
ISSN：1006-7973
年,卷(期)：2018.18(6)
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