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紧邻高边坡半盖挖深基坑变形性状分析

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在不对称岩土荷载和车辆荷载共同作用下,紧邻高边坡半盖挖深基坑变形性状有其特殊性.以长沙地铁4号线黄土岭站深基坑工程为背景,结合现场实测数据,对紧邻高边坡半盖挖深基坑变形与受力进行分析.结果表明,边坡与交通荷载共同作用下,基坑两侧地下连续墙变形模式不同.研究成果可为后续类似工程设计与施工提供参考依据.

唐欢、张健、周超云

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中国水利水电第八工程局有限公司,湖南 长沙 410004

中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075

深基坑 变形性状 地下连续墙 水平位移 轴力

2018

中国水运(下半月)
中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子：0.445
ISSN：1006-7973
年,卷(期)：2018.18(11)
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