中国水运(下半月)2019，Vol.19Issue(5) ：219-221.

TU4粉细砂地层盾构接收井开挖对周边环境的影响分析

贺创波 许超 陈培帅 高如超 李雪松
中国水运(下半月)2019，Vol.19Issue(5) ：219-221.
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TU4粉细砂地层盾构接收井开挖对周边环境的影响分析

贺创波 1许超 1陈培帅 2高如超 3李雪松3
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作者信息

  • 1. 中交第二航务工程局有限公司
  • 2. 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,
  • 3. 交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心,湖北 武汉 430040
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摘要

粉细砂主要由单矿物颗粒组成,具有无粘性,易液化等特点,在粉细砂地层中开挖基坑,支撑结构受力较大,若支护结构变形过大,容易产生桩间漏水,涌水涌砂等事故,存在较大的安全隐患.某地铁盾构接收井位于粉细砂地层中,地下水位较高,地质条件复杂,工程采用钻孔灌注桩与内支撑结合的方式进行加固,降水井配合止水帷幕来疏干基坑内地下水,通过gts模拟该基坑开挖过程,并和现场实测数据对比分析,研究粉细砂地层中盾构接收井开挖对周围环境的影响.

关键词

粉细砂/开挖/支护变形/位移

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出版年

2019
中国水运(下半月)
中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子：0.445
ISSN：1006-7973
参考文献量4
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