通州湾新出海口起步工程方案比选研究

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据
维普

中文摘要：通州湾新出海口是长江三角洲一体化发展规划之一,其方案选择具有重大意义.通过建立二维波浪潮流泥沙数学模型,对新出海口起步工程不同方案下的流速变化及冲淤影响进行系统分析.研究结果表明防波堤对航道及港池的减淤效果不明显.腰沙根部处于高滩,工程建设后淤积量较大.三沙洪中段深槽区域采用实堤方式将引起滩槽冲淤变化明显.工程布置于三沙洪尾部深槽段,外侧无防波堤方案最科学合理.

作者：

顾云飞

展开 >

作者单位：

南通港集团建设投资有限公司,江苏南通 226331

关键词：

新出海口起步工程数值模拟

出版年：

2022

中国水运(下半月)

中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子：0.445

ISSN：1006-7973

年,卷(期)：2022.22(1)

参考文献量6