国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
中国水运(下半月)
2022,
Vol.
22
Issue
(1) :
67-69.
通州湾新出海口起步工程方案比选研究
顾云飞
中国水运(下半月)
2022,
Vol.
22
Issue
(1) :
67-69.
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
维普
万方数据
通州湾新出海口起步工程方案比选研究
顾云飞
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
南通港集团建设投资有限公司,江苏 南通 226331
折叠
摘要
通州湾新出海口是长江三角洲一体化发展规划之一,其方案选择具有重大意义.通过建立二维波浪潮流泥沙数学模型,对新出海口起步工程不同方案下的流速变化及冲淤影响进行系统分析.研究结果表明防波堤对航道及港池的减淤效果不明显.腰沙根部处于高滩,工程建设后淤积量较大.三沙洪中段深槽区域采用实堤方式将引起滩槽冲淤变化明显.工程布置于三沙洪尾部深槽段,外侧无防波堤方案最科学合理.
关键词
新出海口
/
起步工程
/
数值模拟
引用本文
复制引用
出版年
2022
中国水运(下半月)
中国水运报刊社
中国水运(下半月)
影响因子:
0.445
ISSN:
1006-7973
引用
认领
参考文献量
6
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果