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强东北风中滚装船抵天津港邮4泊位方法分析

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强东北风中驾引人员操纵滚装船靠泊天津港邮4泊位时,习惯性驶过新港40号灯浮后转向,最终导致倒航靠泊前船位落下风至邮轮母港港池的西南侧.依据《天津海事局船舶交通管理系统安全监督管理规则》,分析了滚装船在主航道北侧水域安全航行的可行性,综合考虑了滚装船的特性、风对滚装船的影响、邮4泊位与主航道、主航道北侧水域的相对位置等因素,提出了"上风抵泊方法",然后结合示意图对比了两种抵泊方法,最终明确了在强东风条件下按照"上风抵泊方法"操纵滚装船将更有利于节约航道资源、更有利于船舶安全和提高靠泊效率.

吕建

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天津港引航中心,天津 300456

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2022

中国水运(下半月)
中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子:0.445
ISSN:1006-7973
年,卷(期):2022.22(2)
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