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深埋特长隧道爆破开挖对围岩损伤区影响分析

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隧道爆破施工前,需对隧道周边围岩的强度等力学特性进行了解,以减小爆破对周边围岩的损伤.为了解深埋特长隧道爆破开挖对围岩损伤区的影响,基于室内试验与数值模拟,研究了隧道周边围岩的单轴压缩强度,分析了爆破全过程围岩破碎情况.结果表明:围岩单轴压缩试验主要为剪切破坏,破坏角度大致呈45°;炮孔起爆后,应变发生在围岩受冲击荷载的一瞬间;两个炮孔爆破耦合会扩大围岩损伤范围,第二个炮孔起爆后,围岩损伤范围比第一次爆破后扩大了约1.2倍.

唐中华、朱建才、宋金龙、唐华

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浙江交投高速公路建设管理有限公司,浙江 杭州 310008

浙江大学建筑设计研究院有限公司,浙江 杭州 310028

宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司,浙江 宁波 315124

深埋特长隧道 围岩损伤 压缩试验 数值模拟 影响分析

浙江省交通厅科研项目

2018038

2022

中国水运(下半月)
中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子：0.445
ISSN：1006-7973
年,卷(期)：2022.22(3)
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