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航标浮鼓架稳定性数值模拟研究

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随着我国水利工程的发展,水运航线也越来越复杂,为了避免各航线交叉,水利部门设置了不同的航标,但由于长江下游特殊的水流变换特点,存在严重的航标浮鼓架易损问题.因此,急需设计一种航标浮鼓架稳定性数值模拟方法.本文首先设置了航标浮鼓架稳定数值模拟环境,其次构建了航标浮鼓架数值模拟方程,最后计算了航标浮鼓架稳定性流体动力,实现了航标浮鼓架稳定性数值模拟.结果表明,设计的航标浮鼓架稳定性数值模拟方法的模拟效果指数较高,指标均在0.9以上,模拟效果较好,有一定的应用价值.

贡雪、李术元、夏天

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长江南京航道局,江苏 南京 210000

航标浮鼓 浮鼓架 稳定性 数值 模拟

2022

中国水运(下半月)
中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子:0.445
ISSN:1006-7973
年,卷(期):2022.22(4)
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