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基于三维有限差分数值计算的边坡变形稳定性综合分析—以重庆万州区某边坡为例

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随着我国基建工程快速发展,高速公路修建过程中遇到的各类边坡及其处置措施的问题日益突出,同时对以上问题的研究也受到广大学者的青睐.本文以西南地区某公路开挖边坡为实例,结合该边坡的结构特征、场地工程地质条件对边坡稳定性进行初步判断;同时采用数值模拟软件对该边坡在正常工况以及非正常工况下进行定量分析,并结合对边坡施工过程中采集的监测数据的分析最终给出了边坡的稳定性综合评价,该计算结果得到边坡开挖过程中使用监测手段的验证.结果表明,边坡总体变形较小,目前支护设计方案是安全的,研究成果有望为同类工程提供一定参考依据.

王建、郑帅恒

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中交第四航务工程局有限公司,广东 广州 510290

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公路 开挖边坡 顺向坡 FLAC3D

2022

中国水运(下半月)
中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子:0.445
ISSN:1006-7973
年,卷(期):2022.22(4)
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