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抓斗船与凿岩锤组合施工工艺开挖码头前沿硬质岩石的应用

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在运营码头的港池拓宽加深工程中,针对水下硬岩破碎施工工艺,因施工区域靠近建(构)筑物,还需考虑进出船舶的正常通航,常规钻孔爆破工艺已不适用,故需采用振动和冲击波相对较小的施工工艺.通过以日照岚山港#12#16泊位港池工程为例,在施工干扰、临近运营码头的情况下,针对抓斗船开挖困难的水下硬岩,分析水下凿岩锤施工技术要点,应用抓斗船与凿岩锤组合施工工艺,完成码头前沿硬质岩石的破碎施工.根据该施工案例,抓斗船与凿岩锤组合施工工艺具有投入小、效率高及安全环保的特点,该工艺在同类工程中具有一定的应用价值.

刘文彬、何瑞峰

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中交(天津)疏浚工程有限公司,天津 300450

长江重庆航道工程局,重庆 400011

硬岩破碎 凿岩锤 水下凿岩 码头前沿

2022

中国水运(下半月)
中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子：0.445
ISSN：1006-7973
年,卷(期)：2022.22(4)
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