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基于回旋半径的LNG临时应急锚地研究

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为解决LNG船舶在港期间发生紧急或特殊情况的应急处置问题,降低事故危害性,基于船舶回旋半径分析LNG接收站作为应急锚地的可行性.通过对《海港总体设计规范》标准的研究,证明回旋水域中地质、水深、尺度、LNG船舶锚泊半径等参数符合应急锚地的要求;通过对应急响应时间、应急资源、应急救援能力研究获得LNG接收到作为应急锚地的合理性.最后,以青岛LNG接收站为例进行实例验证,结果表明,青岛LNG接收站回旋水域作为应急锚地比港外应急锚地具有应急响应时间短、事故危害小、应急资源共享大的优势.

王亮、王中强、韩毅、杨同旭、宋绍珍

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中国石化青岛液化天然气有限责任公司,山东 青岛 266000

董家口海事局,山东 青岛 266000

北海航海保障中心青岛航标处,山东 青岛 266000

山东港口青岛港集团有限公司,山东 青岛 266000

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回旋水域 LNG船舶 应急锚地 锚泊半径 应急处置

2022

中国水运(下半月)
中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子:0.445
ISSN:1006-7973
年,卷(期):2022.22(5)
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