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U形和矩形渡槽动力特性对比分析

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针对U形和矩形渡槽,采用三维有限元技术和流固耦合理论分别建立其计算模型,分别计算了空槽、1/2水位、设计水位、满槽水位四种工况下的自振频率和自振振型,并分析了不同之处,以期为渡槽的选型和动力响应分析提供参考.

李涛峰、胡畔

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黄河水利职业技术学院,河南 开封 475004

渡槽 流固耦合理论 自振频率 自振振型

2022

中国水运(下半月)
中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子:0.445
ISSN:1006-7973
年,卷(期):2022.22(5)
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