摘要
由于基坑施工过程中的土体扰动大,不可避免地对周围环境和自身围护结构安全产生影响,是地铁大型基坑工程施工中面临的难题.本文以杭州地铁某风井3#基坑工程为背景,开展周边环境安全敏感性和基坑围护结构变形研究.研究发现,地表沉降变化值在0～-3.5mm的区间,平均沉降变化值为-2.16mm;地下管线沉降变化值在-2～1mm的区间,平均沉降变化值为-0.68mm;墙顶沉降变化值在-0.4～0.9mm的区间,平均沉降变化值为0.14mm;立柱沉降变化值在-1.5～2.5mm的区间,平均沉降变化值为0.121mm;可为国内外类似地铁基坑工程设计与施工提供重要参考.
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