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中心城区地铁车站施工方案评价模型的研究

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目前贵阳正处在地铁建设的高峰期,是典型的喀斯特岩溶地区,其工程地质条件较为复杂.同时地铁车站隧道建设地处交通繁忙的市中心地段,道路两侧高层建筑密集,给施工带来了极大的挑战.基于此,结合贵阳市轨道交通2号线浣纱路站实际工程条件和周边环境影响因素,采用层次分析法,建立中心城区地铁车站隧道施工方案评价模型,选出最为适宜的施工方案.

陈坤

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贵州大学 土木工程学院,贵州 贵阳 550025

地铁车站 中心城区 施工方案 层次分析法

2022

中国水运(下半月)
中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子:0.445
ISSN:1006-7973
年,卷(期):2022.22(7)
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