复合式后压浆钻孔灌注桩承载特性与试验应用研究

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中文摘要：对温州城铁S1线灵昆岛车辆段上盖桩基础开展试桩试验,对比分析后压浆灌注桩的承载特性,采用慢速维持荷载法分析后压浆灌注桩桩端周围的应力分布,研究后压浆灌注桩的竖向抗压承载力与桩身内力,试验结果表明:相对于普通装,运用压力灌浆对钻孔灌注桩进行处理可以改善桩的边界条件,扩大桩的支承面积,大幅度提高桩侧阻和端阻系数和桩的承载能力,从而减短桩长,减少桩数,减小桩径,该研究成果具有十分重大的价值,可为桩基优化设计施工提供技术支持.

作者：

赵宝军、李晓娟

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作者单位：

山西交科公路工程咨询监理有限公司,山西太原 030000

关键词：

后压浆钻孔灌注桩桩身侧摩阻力桩端阻力竖向抗压承载力

出版年：

2022

中国水运(下半月)

中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子：0.445

ISSN：1006-7973

年,卷(期)：2022.22(7)

被引量1
参考文献量5