带承台滑移桩的竖向振动冲击特性研究

胡玲 ¹段玮玮 ¹裘怡沁 ¹王怡斐 ¹李佳星¹

扫码查看

作者信息

1. 浙江海洋大学土木系,浙江舟山 316022
折叠

摘要

高速公路、铁路、桥梁、码头等桩基结构的稳定性受冲击荷载的影响是不可忽视的.桩土的不完全接触是在一些较强荷载引起振动和冲击作用时的一个重要条件.本文通过饱和多孔两相介质理论与动力学方法,考虑桩-土间的滑移接触,建立了带承台桩在竖向撞击荷载下的桩土耦合计算模型,并获得了桩身轴力竖向振动的频域解析解.通过桩基模型试验的方法研究了不同撞击能量作用下的沿桩身轴力、桩侧摩阻力以及桩体位移的特性.模型可以更好地验证桩体受竖向冲击荷载作用的桩土耦合振动问题.

关键词

承台/模型试验/饱和沙土/桩-土滑移/冲击荷载/轴力

引用本文复制引用

出版年

2022

中国水运(下半月)

中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子：0.445

ISSN：1006-7973

参考文献量3

段落导航