摘要
为保障LNG船舶进出港安全,优化监管资源配备,文中提出了一种网格化风险评价方法,建立了网格划分原则与熵权-TOPSIS风险评价模型.利用该方法对董家口港区LNG船舶通航条件开展网格化风险评价,将LNG船舶进出港的3段航道划分为10个网格单元,绘制航道网格化风险分布图,验证了网格化风险评价方法的适用性与可行性.在此基础上,提出了航道网格化管理机制与风险防控建议,为进一步提升海事监管效能奠定了研究基础.
基金项目
中国石油青岛液化天然气有限责任公司科技项目(35150024-21-FW2099-0022)
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