中国水运(下半月)2022，Vol.22Issue(9) ：137-139.

港口水铁联运中进港铁路的布置方式评价

王峰 陈磊 蒋柳鹏
中国水运(下半月)2022，Vol.22Issue(9) ：137-139.
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港口水铁联运中进港铁路的布置方式评价

王峰 1陈磊 2蒋柳鹏3
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作者信息

  • 1. 中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院,河南郑州 450016
  • 2. 华设设计集团股份有限公司,江苏 南京 210000
  • 3. 河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京 210098
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摘要

港口水铁联运具有运输效率高、成本低、运量大和污染少的优点,是我国运输结构调整的重要方向.本文以港口水铁联运中进港铁路进港的布置方式为研究对象,在对比三种常用布置方式:后方堆场横向布置、后方堆场纵向布置和码头前沿横向布置的优劣势的基础上,构建铁路港口站装卸线进港方式评价模型,建立三层评价指标体系,并采用模糊综合评价法对其评价.最后论文以南京港龙潭作业区铁路进港为案例,对三种布置方式进行评价,得出后方堆场纵向布置为推荐方案,本文能为港口水铁联运发展提供理论支撑.

关键词

水铁联运/进港铁路/评价指标体系/模糊综合评价

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基金项目

中铁工程设计咨询集团有限公司科技项目()

出版年

2022
中国水运(下半月)
中国水运报刊社

中国水运(下半月)

影响因子：0.445
ISSN：1006-7973
参考文献量8
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