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宜昌应急抢险打捞基地陆域布置及抗滑桩设计方案研究
宜昌应急抢险打捞基地陆域布置及抗滑桩设计方案研究
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中文摘要：
宜昌应急抢险打捞基地工程边坡介质主要为抛石、强风化花岗岩为主,可能形成填土内部圆弧滑动破坏,需进行支护处理.工程拟采用抗滑桩板挡墙方案.基于土体边坡稳定性理论,利用极限平衡方法和强度折减法对码头陆域变坡稳定性进行分析,选择抗滑桩进行加固治理效果良好.
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作者：
陈欢
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作者单位：
长江武汉航道工程局,湖北 武汉 435400
关键词：
陆域
抗滑桩
设计荷载
施工
出版年：
2022
中国水运(下半月)
中国水运报刊社
中国水运(下半月)
影响因子：
0.445
ISSN：
1006-7973
年,卷(期)：
2022.
22
(10)
参考文献量
5
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