文中以石子窝大桥为工程实例,采用Midas Civil有限元计算软件,对不同加载工况下连续刚构桥施工合拢阶段过程中桥梁的稳定性进行分析,通过模拟真实的受力状态并且对桥梁进行屈曲分析从而保证桥梁施工过程中的稳定性.研究结果显示石子窝大桥处于施工合拢阶段时在桥梁自重及二期恒载的共同作用下其稳定性安全系数达到34.24,在桥梁自重、二期恒载及汽车活载的共同作用下其稳定性安全系数达到32.42,不同工况下石子窝大桥的稳定性安全系数皆满足《公路桥涵设计通用规范》规定的4,因此研究表明大跨径连续刚构桥在合拢阶段完成后,其自身的结构体系由静定结构转化为超静定结构,桥梁自身受到更多的约束,从而使桥梁结构的稳定性得到明显提高.对比不同工况下的墩顶临界荷载,可以得出活荷载对连续刚构桥合拢阶段的稳定性有着显著的影响,桥梁在不同加载工况下的屈曲模态都是桥墩横向,主梁纵向.
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