摘要
文中以广州港南沙港四期工程为依托,采用有限元软件Midas GTS NX进行建模,分析了水泥搅拌桩复合地基+泡沫轻质土地基施工过程中水泥土搅拌桩复合地基+泡沫轻质土地基施工期间水泥搅拌桩顶部有效应力分布情况,施工期间水泥搅拌桩顶部沉降分布情况、运营期间地表沉降以及对比了中粗砂回填与泡沫轻质土回填两种地基处理方式运营期间沉降.试验结果表明,泡沫轻质土可以很好的实现轨道梁地基至两侧堆场的刚柔过渡,采用泡沫轻质土+水泥搅拌桩相较于采用中粗砂回填+水泥搅拌桩地基处理方式,对减轻地基附加应力的效果更好.轨道两侧沉降随距轨道中心距离的增加呈现"抛物线"形,采用泡沫轻质土+水泥搅拌桩的地基处理方式与采用泡沫轻质土+中粗砂+水泥搅拌桩进行地基处理对比,桩基的两侧发生不均匀沉降更小,而采用真空预压地基处理方式,运营期间地基沉降最大.
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