中国水运(学术版)2008，Vol.8Issue(1) ：130-131.

基于沥青混合料的粘弹力学原理浅析沥青路面产生车辙的原因及防治

Has the wheel rut reason and preventing and controlling based on the bituminous mixture viscoelasticity principle brief analysis bituminous pavement

李伟杭 邵明东 李红杰
中国水运(学术版)2008，Vol.8Issue(1) ：130-131.
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基于沥青混合料的粘弹力学原理浅析沥青路面产生车辙的原因及防治

Has the wheel rut reason and preventing and controlling based on the bituminous mixture viscoelasticity principle brief analysis bituminous pavement

李伟杭 1邵明东 2李红杰2
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作者信息

  • 1. 华南理工大学交通学院,510640
  • 2. 华南理工大学,510640
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摘要

本文介绍了沥青混合料的一般粘弹力学原理以及它在不同温度条件下的一些力学行为,从而利用这一原理对沥青路面产生车辙的可能原因进行了分析,并针对性地提出了一些车辙的消除措施,供工程实践参考.

关键词

沥青混合料/粘弹性/车辙/原因/防治

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出版年

2008
中国水运(学术版)
中国水运报刊社

中国水运(学术版)

ISSN：1006-7973
参考文献量1
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