为进一步提升5G信号在农村及边远地区的覆盖质量,904-915MHz(上行)/949-960MHz(下行)频段被重耕用于5G网络的建设.全国铁路车号自动识别系统(ATIS)工作在904-928MHz频段范围内.由于两系统同频共存,ATIS可能对5G基站产生干扰.为研究两系统共存的干扰缓解措施,本文基于不同传播模型计算常发式或压发式ATIS对5G基站的干扰情况,指出在实际部署时,5G基站要尽量避免天线主瓣方位面正对ATIS地面自动识别设备(AEI)天线;ATIS要尽量采用压发式装置;两系统近距离部署时要避免5G基站控制信道与AEI同频.
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