摘要
市域(郊)铁路是连接都市圈周边城镇和中心城区的交通枢纽.施工中难免经过山区、河流和建筑等地段.西南地区尤其多山、多河流,因此对支架现浇或整孔预制架设工法的选择就显得尤为重要.本文对国内轨道交通桥梁施工方法进行调研并结合西南地区市域(郊)铁路工程桥梁施工方法进行对比分析.结果表明,都市中心城区内民用建筑密集,沿线没有合适的运梁、提梁上桥条件,且主城区内桥梁段落大跨比一般较高,标准简支梁孔数较少,梁场仅供此区间制梁,规模小、摊销大、经济性差.因此,主城区段落采用现浇法施工;对于地势起伏较小或以低山丘陵为主的周边城镇地区,若区间大跨比低且标准梁孔数大于 124 孔,采用预制架设.
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