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某地铁上盖开发结构超限分析

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本文以某地铁停车场上盖开发全转换框支剪力墙结构为研究对象,采用两种软件进行多遇地震分析,以判断其不规则类型.基于"强下部弱上部"的原则,确定结构的抗震性能目标,展开对罕遇地震作用下单塔及多塔模型弹塑性时程分析;另外,根据该工程结构特点,开展了典型斜交转换结构细部有限元分析.研究结果表明,结构满足抗震性能目标,安全可靠.

张燕

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中铁上海设计院集团有限公司,上海 200070

全转换框支剪力墙 超限分析 弹塑性时程分析 斜交转换结构

2024

中州建设
河南省住房和城乡建设厅 河南省城市科学研究会

中州建设

影响因子:0.033
ISSN:1005-4863
年,卷(期):2024.(2)
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