珠江水运2024，Issue(2) ：37-39.

无余量造船工艺在中小型船舶建造中的应用

陈素群
珠江水运2024，Issue(2) ：37-39.
✕
  • 维普
  • 万方数据

无余量造船工艺在中小型船舶建造中的应用

陈素群1
扫码查看

作者信息

  • 1. 福建船政交通职业学院机械与智能制造学院
  • 折叠

摘要

船舶建造过程中按照施工要求在船体零部件、分段等结构中留有余量,装配过程中再对预留的余量进行修整,这种加工工艺即为有余量的加工.这种有余量的加工工艺使造船周期长;材料利用率低、工时消耗大、劳动强度高.无余量造船的核心技术是以补偿量代替余量,是精度控制、生产设计、工艺方法等综合实力的整体展现,是衡量船厂综合技术能力的重要依据.企业要提高竞争力就必须改进生产工艺,无余量造船正是企业造船的核心竞争力之一.

关键词

船舶建造/无余量/精度控制/补偿量加放

引用本文复制引用

出版年

2024
珠江水运
交通运输部珠江航务管理局

珠江水运

影响因子：0.229
ISSN：1672-8912
参考文献量2
段落导航相关论文